Котушка запалення Yamaha JOG N2
5%
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару 308093
 

Опис Котушка запалення Yamaha JOG N2

Котушка запалення Yamaha JOG N2

Запалення на скутері складається з безлічі елементів, але базовим вузлом усієї системи є котушка запалення. Без неї робота мопеда або скутера буде просто неможлива.

Основною функцією котушки запалення є підвищення робочої напруги до рівня, при якому свічка зможе створити іскру і запалити легко-паливну суміш. Якщо запалення на скутер встановлене неправильно, то без відповідної напруги іскра не виникне, і мотозасіб просто не рушить з місця.

Котушка запалення на скутері розташовується відразу після комутатора, тому відшукати її нескладно.

Запалення на скутері працює таким чином. Комутаторний вузол в певний момент виробляє і подає імпульси спеціальної частоти на котушку запалення. Відбувається це в чітко виділений часовий проміжок, коли є відповідний такт двигуна. Створюючи іскру у свічці, запалення на скутер передається по системі. Напруга, відразу після виходу з котушки запалення, подається на свічку, причому його величина складає 10 000 вольт або навіть більше. Враховуючи такий високий показник, необхідно гранично акуратно і обережно притримувати ковпачок свічки, коли йде перевірка і діагностика іскри. Особливо коли електрод замикається на двигун. У цей момент торкатися до нього категорично не можна.



Запалення на скутер відповідає за займання суміші, яка свічкою запалюється в потрібний момент. Щоб напруга стала такою як потрібно цього струм проходить деякі етапи перетворення. З моменту виникнення струму, до того, як виникне іскра великої потужності, відбуваються цікаві процеси. Іскра повинна виникнути в певний час, тоді, коли поршень практично дійде до потрібного місця. Від правильного налаштування запалення залежить економічність і працездатність.

До системи запалення скутера відносяться наступні деталі:


замок запалення;
комутатор або блок запалення;
датчик електромагнітної напруги;
котушка запалення;
високовольтний дріт;
ковпачок свічки;
свічка;
генератор;
проводка.

Запалення на скутері часто не працює із-за котушки, що вийшла з ладу. Оскільки "винуватиця" є трансформатором, що виробляє високі струми, то її обмотки можуть час від часу перегорати. Те ж саме часто трапляється в результаті міжвиткового замикання. І перший випадок, і другою призводять до повної непридатності мотодеталі, після чого скутер перестає заводитися.

Враховуючи усю важливість котушки, необхідно починати перевірку запалення на скутері саме з неї. Це ― "золоте" правило, дотримання якого допоможе заощадити масу часу і грошових коштів.


Піклуйтеся про свої залізні " поні" ухоженый добре налагоджений і перевірений скутер- це важливий ступінь до Вашого безпечного пересування по дорозі

Удачі Вам на дорогах і гарного настрою!





 
 

Пошук по сайту

Шукати

Каталог товарів

Контакти

Купити мототехніку, екіпіровку, запчастини та аксесуари в інтернет-магазині
(основний офіс)

43016, Україна, Чернівецька, Чернівці, вул. Головна, будинок 177
  • +38 (096) 781-84-XX

Статті компанії

Загальний огляд мотоцикла та мотозапчастини для японських мотоциклів 

19 червня 2019 в 10:53
 

Стан мотоцикла – дзеркало ставлення до нього свого власника. Існує безліч чинників, які можуть перешкодити відчути красу їзди, тому кожен досвідчений райдер знає, що чим краще підготуєш свій транспортний засіб, тим далі…

 
 

Мотоекіпіровка та мотоциклетний шолом як один з її видів

18 червня 2019 в 15:05
 

Мотоекіпіровка є одним з найважливіших моментів для кожного мотолюбителя, незважаючи на те, чи Ви – новачок, чи маєте величезний досвід в керуванні залізним конем. Саме це зведе до мінімуму ймовірність отримання травм при…

 
 

Соц. кнопки

 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create